Glencore faz pedido de bateria

A Glencore está usando máquinas de mineração elétricas da Epiroc para fornecer matérias-primas livres de emissões para veículos elétricos.

Por

Publicados

A Glencore é uma das maiores empresas de mineração e matérias-primas do mundo. Sua divisão Sudbury Integrated Nickel Operations fez recentemente um pedido à Epiroc da Suécia para uma frota completa de equipamentos de mineração elétricos a bateria para uso no Projeto Onaping Depth em Ontário, Canadá. A mina de níquel e cobre está localizada abaixo da mina Craig existente e está sendo desenvolvida para iniciar a produção em 2024. O pedido também inclui a capacidade de soluções avançadas de automação, incluindo controle remoto. A nova mina em Ontário é uma resposta à perda de níquel da Ucrânia como resultado do ataque sangrento e brutal da Rússia naquele país.

"A Glencore está dando um grande salto na indústria de mineração ao se tornar totalmente elétrica com seu Projeto Onaping Depth", disse a CEO da Epiroc, Helena Hedblom, em um comunicado à imprensa. “Estamos entusiasmados em colaborar com a Glencore e fornecer veículos elétricos a bateria e recursos de automação em sua jornada para construir uma mina do futuro”.

Caminhão de mineração elétrico da Epiroc. Imagem cortesia da Epiroc

Tradicionalmente, as máquinas de mineração são alimentadas por motores a diesel, mas as máquinas elétricas a bateria estão se tornando mais comuns porque eliminam as emissões durante a operação. Isso pode reduzir os custos diminuindo a necessidade de ventilação e resfriamento, uma consideração importante à medida que as minas se aprofundam na Terra em busca de matérias-primas. Eles também são muito mais silenciosos em operação, o que beneficia os operadores de máquinas.

"A Epiroc teve uma pontuação alta em segurança, projeto e teste de todo o sistema de bateria", disse Peter Xavier, vice-presidente da Sudbury Integrated Nickel Operations. "A Epiroc também oferece baterias de grande capacidade, usa um protocolo de carregamento CCS padrão, possui um sistema de troca de bateria e os designs são universais e compatíveis. Além disso, as baterias possuem sistemas de resfriamento integrados e sistemas de segurança incorporados ao design."

As 23 máquinas encomendadas pela Glencore incluem carregadeiras Scooptram, caminhões Minetruck, perfuratrizes de face Boomer, perfuratrizes de reforço de rocha Boltec e Cabletec e perfuratrizes de produção Simba. Os equipamentos Simba podem ser operados remotamente a partir de uma sala de controle separada. Todas as unidades serão equipadas com o Rig Control System da Epiroc, que permite a operação remota, e o sistema telemático da Epiroc, que permite o monitoramento inteligente do desempenho e da produtividade da máquina em tempo real.

De acordo com a Electrive, a Scooptram ST14 é uma carregadeira subterrânea de 14 toneladas e o caminhão de mina MT42 tem uma carga útil de 42 toneladas. As baterias para veículos e máquinas de perfuração são fornecidas pela Northvolt, que trabalha com a Epiroc há quatro anos, desde que a Epiroc decidiu eletrificar toda a sua gama de máquinas. Durante esse período, a Northvolt desenvolveu uma plataforma para sistemas de bateria sob medida para as máquinas da Epiroc. A Glencore também está envolvida na reciclagem de baterias por meio de uma parceria com a Li-Cycle e está usando a tecnologia blockchain para garantir o fornecimento ético de matérias-primas.

Não é legal que máquinas de mineração elétricas estejam sendo usadas para extrair matérias-primas para veículos elétricos? Não existe nada melhor do que isso.

Steve escreve sobre a interface entre tecnologia e sustentabilidade de sua casa na Flórida ou em qualquer outro lugar que a Força possa levá-lo. Ele tem orgulho de ter "acordado" e não dá a mínima para o fato de o vidro ter quebrado. Ele acredita apaixonadamente no que Sócrates disse há 3.000 anos: "O segredo da mudança é concentrar toda a sua energia não em lutar contra o velho, mas em construir o novo."

Anuncie com a CleanTechnica para colocar sua empresa na frente de milhões de leitores mensais.

O oleoduto do Canadá para lugar nenhum está ficando cada vez pior para os canadenses. E não é como se alguém em Alberta estivesse agradecendo aos liberais federais por...

Os estratos sem cobrança têm unidades que vendem por um pouco menos do que os estratos que o possuem