Potência e manuseio do Ford Mustang GT: mudanças para 2024 a serem conhecidas

Uma experiência de direção redefinida, um cockpit interior digital completamente novo e motores avançados, todos embalados com um design mais elegante - aqui está uma olhada mais de perto nas mudanças de desempenho do novo Mustang GT.

O novíssimo Mustang de sétima geração da Ford vem com uma experiência de condução totalmente reimaginada graças aos dois novos motores – um EcoBoost 2.3L e um Coyote V8 5.0L – e um novo Freio Drift Eletrônico que permite aos novatos derrapar como um profissional.

Três níveis de acabamento – Ecoboost básico, GT esportivo e Dark Horse focado em pista – estarão disponíveis no início. O Ecoboost recebe um novo motor turbo de 2,3 litros e, embora a Ford diga que é o "Mustang EcoBoost mais atlético e inspirador de confiança", a empresa preferiu não divulgar sua potência, torque e economia de combustível.

Abaixo, uma rápida olhada no Mustang GT 2018 que analisamos aqui, em comparação com o modelo 2024 redesenhado:

O Mustang GT 2024 e o Dark Horse carregam o Coyote V8 5.0L de quarta geração, que produz "a potência mais naturalmente aspirada de qualquer Mustang GT". Embora seja o Coyote V8 mais potente, ainda não sabemos sua potência e classificação de torque.

A Ford mencionou apenas as mudanças para o motor V8, que agora apresenta uma caixa de entrada de ar avançada e um design de corpo de acelerador duplo que ajuda a reduzir a perda de indução, permitindo taxas de fluxo de ar mais altas.

Vale a pena mencionar aqui que o Mustang Dark Horse 2024 fornecerá um pouco mais de potência do que o Mustang GT, cortesia de seu ajuste especializado e outras atualizações. A montadora aponta para 500 cv (373 kW).

Em relação à transmissão, o turbo-quatro Ecoboost vem com uma transmissão automática padrão de 10 marchas, já que apenas 10% dos clientes da sexta geração mostraram interesse no Ecoboost/manual de seis marchas.

No entanto, o Mustang GT 2024 continuará a oferecer uma transmissão manual padrão, enquanto a automática de 10 marchas é opcional. Da mesma forma, os clientes poderão escolher entre um manual de seis velocidades e uma transmissão automática de 10 velocidades para o Dark Horse.

Qualquer que seja a transmissão escolhida, a potência sempre encontra um caminho para o eixo traseiro sozinha.

O novo GT promete ser o Mustang mais emocionante e divertido de dirigir em estradas e pistas sinuosas, graças aos seus seis modos de direção que alteram rapidamente a direção, a resposta do motor e as configurações de transmissão e controle eletrônico de estabilidade.

Escolha o modo Normal, Sport, Slippery, Drag, Track ou Customize (os motoristas podem configurá-lo conforme sua preferência) de acordo com as condições.

Aqueles que gostam de ir para a pista podem optar pelo GT Performance Pack disponível, que oferece comodidades voltadas para a pista. Este pacote adiciona um Tower Brace dianteiro, diferencial Torsen Limited Slip e suspensão ativa MagneRide opcional, rodas e pneus traseiros mais largos e freios Brembo dianteiros maiores de 390 mm e traseiros de 355 mm. Outras características incluem dutos de freio para resfriamento reforçado e um resfriador de óleo do motor auxiliar regular.

O Mustang GT com caixa de câmbio manual também emprega rev-matching que ajuda a manter o RMP do motor quando o motorista aciona a embreagem. Mantém o maior torque entre as trocas de marchas manuais, proporcionando ainda mais precisão, emoção e elegância.

As relações de direção mais rápidas e a conformidade marginal do volante com o pneu aumentam consideravelmente a dinâmica de curvas do GT, com supremacia em linha reta aprimorada.

Uma tecnologia de freio de deriva eletrônica de primeira classe, criada em associação com o especialista em deriva Vaughn Gittin, Jr. desbloqueia a capacidade de deriva com tração traseira. A tecnologia faz parte do Performance Pack, permitindo que os iniciantes aprendam e aprimorem seus conhecimentos de drifting.

Além disso, uma nova e divertida tecnologia Remote Engine Revving permite que os motoristas liguem seu Mustang e acelerem o motor usando o chaveiro.

O Ford Mustang GT 2024 e outras variantes chegarão às estradas no próximo verão. Espere mais especificações técnicas divulgadas antes da data oficial de lançamento.