Segundos helicópteros Airbus H145D3 voam

O segundo protótipo do H145D3 voou no início deste mês nas instalações da Airbus Helicopters Donauwörth, na Alemanha. Ele será usado principalmente para testes de piloto automático e validação de desempenho e estrutura da fuselagem como parte de um programa de testes de voo que visa obter a certificação EASA para o helicóptero no início de 2020. O primeiro protótipo está sendo usado para testes de alta altitude na América do Sul neste verão.

Anunciado no início deste ano na Heli-Expo, a nova variante H145 apresenta um novo sistema de rotor principal de cinco pás e sem rolamento; dois motores Safran Arriel 2E com Fadec; piloto automático de quatro eixos com o conjunto de aviônicos digitais Helionix; e um sistema integrado de comunicação aérea sem fio (waCS). Cumulativamente, as melhorias darão ao H145 uma carga útil aumentada de 330 libras e aumentarão o reboque para 8.377 libras.

A atualização será oferecida como um kit de atualização para o H145D2 de produção atual. Além das melhorias mencionadas, os kits de retrofit incluirão um kit de transmissão composto por mastro do rotor, placa oscilante, tesoura, hastes de controle com conjunto associado, resfriador de óleo e freio do rotor; uma bomba elétrica hidráulica adicional cuja única função é testar os controles hidráulicos durante as verificações pré-voo; um novo tubo transversal dianteiro; e modificação/ajuste do estabilizador horizontal. Ele exclui os amortecedores de trem de pouso de 3 Hz e o sistema de controle de vibração ativo leve encontrado no D2.

https://www.ainonline.com/aviation-news/general-aviation/2019-08-29/second-airbus-helicopters-h145d3-flies